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液壓鉚接機

插裝閥快速液壓鉚接機

概述:液壓鉚接機是目前所有卡車(chē)、客車(chē)等鉚接車(chē)架的必不可少的核心設備。

1 組成:液壓鉚接機系統包含液壓站、鉚鉗、鉚模、吊具、高壓軟管、平衡器、滑車(chē)以及相應附件。

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   液壓站懸吊式鉚鉗、吊具及彈簧平衡器

2直壓式液壓鉚接機

2.1概述

我公司開(kāi)發(fā)的直壓式鉚接機,其液壓站是由變量泵+板式閥組成。油泵采用的是性能優(yōu)良、高效的變量柱塞泵,液壓閥采用的是力士樂(lè )知名品牌。這種液壓站最主要的特點(diǎn)是不需增壓,通過(guò)變量泵的控制使油液壓力直接上升到高壓,壓力上升快,鉚接速度快,結構簡(jiǎn)單,便于維修。

2.2    AX-50EB雙系統直壓式液壓鉚接機

AX-50EB雙系統直壓式液壓鉚接機是我公司開(kāi)發(fā)的一種雙系統直壓式液壓鉚接機,其最高鉚接力為50T,液壓系統為雙系統,一用一備。型號表示為AX-50EB.其中50表示鉚接機最大鉚接力為50T,“E”表示直鉚,“B”表示備用回路,“EB”表示直壓式液壓鉚接機是一個(gè)雙液壓系統,也即有一個(gè)備用回路的意思。

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2.2.1   AX-50EB雙系統直壓式液壓鉚接機主要技術(shù)參數

AX50EB系列鉚接機主要技術(shù)參數如下:

公稱(chēng)鉚接力:     500 KN

電源:           三相四線(xiàn)380V  50Hz

系統壓力:        31.5MPa

工作壓力:        31.5 MPa

調節壓力:       50T/40T/30T

鉚接油缸直徑:   ¢125 mm

鉚接油缸行程:   90 mm

可冷鉚鉚釘直徑:  ¢14 mm

鉚接速率:       20~35次/分

電機功率:       11KW

公稱(chēng)流量:        90L/min

冷卻方式:        風(fēng)冷散熱器

油箱容積:        1100 L(雙系統)

2.2.2      AX-50EB雙系統直鉚式液壓鉚接機液壓原理

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直鉚式鉚接機液壓原理如上圖所示,本機采用的是高壓變量柱塞泵調壓系統,工作時(shí)通過(guò)變量泵的變量作用可將壓力直接升到31.5MPa,系統中的溢流閥起安全泄荷作用。該鉚接機的特點(diǎn)是鉚接速度快,結構簡(jiǎn)單,便于維修。

2.2.3結構形式

以下為50T雙系統直鉚式液壓鉚接機裝配示意圖:


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鉚接機主要由油箱、油泵電機組、液壓閥組(兩組)、冷卻裝置、旁路過(guò)濾裝置及電氣裝置等六部分組成。

油泵電機組、閥組、旁路過(guò)濾裝置分別裝在油箱蓋上,便于安裝、調試、檢查和維修;箱上安裝開(kāi)式護罩,護罩采用金屬網(wǎng)式結構,便于散熱。

油箱由Q235鋼板焊接而成,油箱蓋上裝有空氣過(guò)濾器,對加油和空氣進(jìn)行過(guò)濾。內部用導流板將回油腔與吸油腔分開(kāi),對油液進(jìn)行循環(huán)。油箱底部裝有放油嘴,可將油液排空,油箱端部有清潔窗,可對油箱內腔進(jìn)行清洗;油箱上的溫感液位計可觀(guān)察油箱內油位和油溫,。

油泵電機組由電機、支座、聯(lián)軸器、高壓柱塞泵組成。油泵電機采用臥式安裝,變于對油泵進(jìn)行調節。油泵和電機之間采用支座和彈性聯(lián)軸器進(jìn)行聯(lián)接,便于裝配和更換。

液壓閥組由液壓閥和閥塊組成,所有液壓閥安裝在閥塊周?chē)?,結構簡(jiǎn)單,具有油路短、泄露少、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。

液壓站配有旁路單獨過(guò)濾裝置,能夠對油液進(jìn)行精密過(guò)濾,還能去除油液中的水份,極大地延長(cháng)液壓油的使用壽命,并能減少液壓故障的發(fā)生。

泵組、閥組安裝有開(kāi)式護罩,護罩采用角鋼框架,金屬網(wǎng)式結構,便于散熱

液壓站配有油冷機,能夠對液壓油的溫度進(jìn)行控制。

每臺液壓站均配有接油盒,接油盒四邊尺寸超過(guò)油箱外表面150mm,并做卷邊處理。

鉚接機所用液壓閥均采用進(jìn)口力士樂(lè )產(chǎn)品,和北京華德品牌具有互換性。

2.2.4控制形式

鉚接機操作控制方式可實(shí)現點(diǎn)動(dòng)、單次、自動(dòng)、松手返回等。雙操作,雙壓力控制,一臺鉚接機能實(shí)現不同規格鉚釘的鉚接。

鉚接機采取PLC控制,觸摸屏顯示壓力??蓪?shí)現壓力在50t\40t\30t之間調整,且調整時(shí)間不大于5s。

2.2.5配置

本機在配置上,無(wú)論從液壓元件還是從油管、管接頭和密封件的選擇上,基本上都是國內外知名品牌,檔次得到了大幅度的提升。其中電機選用的是進(jìn)口SEW品牌,液壓閥選用的是進(jìn)口力士樂(lè ),油缸密封件選用的是英國Hallite,高壓泵油管和管接頭選用的也都是國內名牌,大大提高了產(chǎn)品的性能,增加了產(chǎn)品的可靠性。

2.3AX-40E直壓式液壓鉚接機

AX-40E直壓式液壓鉚接機同上述的AX-50EB直壓式液壓鉚接機為同系列產(chǎn)品,其最高鉚接力為40T,液壓系統為單系統,型號表示方法同上。

 

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2.3.1AX-40E直壓式液壓鉚接機主要技術(shù)參數

AX40E直壓式鉚接機主要技術(shù)參數如下:

公稱(chēng)鉚接力:      400 KN

電源:           三相四線(xiàn)380V  50Hz

系統壓力:         31.5MPa

工作壓力:             31.5 MPa

調節壓力:            40T/30T

鉚接油缸直徑:        ¢125 mm

鉚接油缸行程:        90 mm

可冷鉚鉚釘直徑:       ¢14 mm

鉚接速率:            20~30次/分

電機功率:            7.5KW

公稱(chēng)流量:            60L/min

油箱容積:            400L

2.3.2AX-40E直壓式液壓鉚接機液壓原理

液壓原理與AX-50EB相同,采用的是高壓變量柱塞泵調壓系統,工作時(shí)通過(guò)變量泵的變量作用可將壓力直接升到31.5MPa,系統中的溢流閥起安全泄荷作用。該鉚接機的特點(diǎn)是鉚接速度快,結構簡(jiǎn)單,便于維修。

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2.3.3  AX-40E直壓式液壓鉚接機結構形式

左側為AX-40E鉚接機的裝配圖,其組成與AX-50EB相似,由油箱、油泵電機組、液壓閥組、冷卻裝置、及電氣裝置等五部分組成。

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2.3.4控制形式

     控制形式同2.2.4

2.3.5配置

配置同2.2.5

3增壓式液壓鉚接機

增壓式鉚接機,其特點(diǎn)是能將定量泵輸出的較低壓力通過(guò)增壓缸增壓到鉚接鉚釘所需的高壓壓力??刂圃捎貌逖b閥,通流量大,發(fā)熱小。缺點(diǎn)是結構復雜,由于增壓缸與閥塊做成一體,閥塊制作難度較大。其控制形式有點(diǎn)動(dòng)、單次、松手返回、延時(shí)保壓、雙操作及PLC控制等多種形式。

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增壓式鉚接機主要型號規格有AX30C、AX30CS、AX40C、AX40CS、AX50C、AX50CS(具體規格參數見(jiàn)公司樣本)。40表示最大鉚接力為40T,“S”為雙鉚,即一個(gè)液壓發(fā)生器可帶兩個(gè)鉚鉗。

3.1AX-40CS增壓式液壓鉚接機主要技術(shù)參數

公稱(chēng)鉚接力:              400 KN

電源:                   三相四線(xiàn)380V  50Hz

系統壓力:                 6.3MPa

工作壓力:                31.5 MPa

可冷鉚鉚釘直徑:         ¢14 mm

鉚接速率:              20-25次/分

電機功率:              7.5KW

公稱(chēng)流量:              60 L/min

油箱容積:             400 L

3.2    AX-40CS增壓式鉚接機液壓原理

 

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液壓原理如圖,由定量泵+插裝閥+增壓缸組成。采用了增壓原理,通過(guò)增壓缸把定量泵的輸出壓力增壓到鉚接鉚釘所需的壓力。

3. 3   AX-40CS增壓式鉚接機結構形式

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上圖為AX-40CS鉚接機的裝配圖,由油箱、油泵電機組、液壓閥組、冷卻裝置、及電氣裝置等五部分組成。

3. 4控制形式

     控制形式同2.2.4

3. 5配置

配置同2.2.5

4液壓鉚接機電氣操作說(shuō)明

4.1觸摸屏的操作

4.1.1鉚接機通電后,觸摸屏顯示主畫(huà)面(圖一),主畫(huà)面中分別顯示鉚接所使用的壓力和鉚接次數,并有將鉚接次數清零的按鈕和壓力選擇組合按鈕。

4.1.2按動(dòng)計數清零按鈕,鉚接次數將歸零(圖一:主畫(huà)面)

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4.1.3鉚接機的鉚接壓力分為4個(gè)壓力可供選擇(圖二)。

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                             ( 圖二:壓力選擇)

 

4.1.4按動(dòng)參數設置按鈕后,就進(jìn)入參數設置窗口(圖三)。

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                          (圖三:參數設置)

4.1.5壓力設置輸入框輸入需要的鉚接壓力(5-30Mpa),增壓設置輸入框輸入增壓時(shí)的壓力(0-5Mpa)。

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4.2鉚接機電氣由PLC控制、在操作工位附近立柱可增加雙操按鈕。

4.3具有點(diǎn)動(dòng)功能以便能夠對準鉚釘及松手返回功能。

4.4具有防止電機短路和過(guò)載的保護裝置。

4.5液壓發(fā)生器具有雙鉚結構功能。

4.6電氣元件、液壓元件都具有互換性。

4.7鉚釘鉚接的保壓時(shí)間由PLC設定。

4.8手柄操作按扭控制電壓為24V,確保了維修、使用時(shí)的人身安全。

5  AX-50F電氣原理圖

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6.2  鉚鉗體(自制件)

6.2.1鉚鉗體材料:合金鋼42CrMo

6.2.2工藝處理:整體鍛造+熱處理

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鉚鉗鍛造示意

6.2.2.1毛坯模鍛工藝

6.2.2.1.1下料

A:鍛件毛坯重量為:G毛坯=G鍛件+G燒損+G敷料+G加工余量。

B:根據圖紙計算出的毛坯重量下料,誤差不大于5%。

6.2.2.1.2加熱

      鉚鉗用料為42CrMo,始鍛1150度、終鍛850度。為保證鍛后再結晶完全,鍛件內部得到細晶粒組織,先把毛坯加熱到1100度,保溫3小時(shí)后再進(jìn)行鍛造。

6.2.2.1.3鍛造

A:經(jīng)保溫達到始鍛溫度后,取料機取料,開(kāi)始鍛造。

B:由于鍛件的形狀與尺寸主要靠人工操作來(lái)控制,需經(jīng)反復鐓粗、拔長(cháng)一定尺寸后,引入模具,直接鍛造成大弓形。

C:根據毛坯尺寸大小和工藝復雜程度決定加熱次數,確保在材質(zhì)鍛造溫度內經(jīng)行。

D:經(jīng)過(guò)輔助工序和修整工序后,把毛坯件鍛造到符合加工的尺寸內。

E:鍛件鍛好后首先進(jìn)行退火處理,最后放至保溫池自然冷卻。

6.2.2.2鉚鉗體的制作工藝: 下料→自由鍛→模鍛→檢驗→鍛造成形→退火→刨銑→檢驗→鏜孔→淬火→拋光→全面檢驗。

6.2.3 鉚鉗體應力分析

鉚鉗體的規格是根據用戶(hù)提供的車(chē)架總成的車(chē)型來(lái)進(jìn)行設計的。設計需要兼顧的因素依次有兼容車(chē)型的參數、兼容鉚釘的大小、鉚鉗工作的工位區間、輕量化設計等。

根據設計值還必須對鉚鉗體要進(jìn)行應力分析。將各部分的應力采用最佳數值后設定, 決定設計值的基準, 根據所設定的基準值進(jìn)行設計。

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鉚鉗的應力分析

2.7.19.5.2.4          裝配線(xiàn)要求使用的鉚鉗參數:

6.2.4.1  立式 鉚接Φ14mm鉚釘

鉚鉗彎臂開(kāi)口K=210mm,喉深H=250mm;

鉚模柄部直徑Φ25mm。

鉚鉗油缸行程:90mm,缸徑Φ140mm。

6.2.4.2 立式鉚接Φ12mm鉚釘

鉚鉗彎臂開(kāi)口K=240mm,喉深H=250mm;

鉚模柄部直徑Φ25mm。

鉚鉗油缸行程:90mm,缸徑Φ125mm。

6.2.4.3臥式鉚接機設備基本參數:

彎臂開(kāi)口H:450mm,喉深h:445mm。

彎臂鉚座中心線(xiàn)到地面的高度為1000mm。

鉚模柄部直徑Φ25mm

油缸行程150mm,缸徑140mm。

6.2.5 設計依據

6.2.5.1執行標準

   鉚接設備設計制造、實(shí)驗、檢驗、安裝等按標準JB/T9966-99嚴格執行。安陽(yáng)市三興機械工業(yè)有限責任公司榮幸成為標準制定的參與者。

6.2.5.2引用標準

GB5226-85《機床電器設備技術(shù)條件》

GB3766-83《液壓系統通用技術(shù)條件》

GB181《包裝儲運圖示標志》

GB116《鉚釘技術(shù)條件》

GB699《優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼號和一般技術(shù)條件》

JB1885-77《A型扣壓式膠管接頭》

ZBJ50011-89《機床涂漆技術(shù)條件》

ZBJ50013-89《機床防銹技術(shù)條件》

ZBJ50014-89《機床包裝技術(shù)條件》

GB17120-2012《鍛壓機械安全技術(shù)條件》

GB/T7935-2005《液壓元件通用技術(shù)條》

6.3  鉚鉗油缸(自制件)

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鉚鉗油缸是鉚接設備的核心部件之一。

油缸蓋和配套的螺母均為鍛造件,符合鍛造工藝。

油缸筒內壁為滾壓工藝,增加致密度的同時(shí)提高了光潔度。

7關(guān)鍵零部件工藝

序號

名稱(chēng)

材料

備注

1

鉚鉗體

42CrMo

整體鍛造成型

2

鉚模

42CrMo

淬火處理

3

鉚鉗油缸

45#鍛件

內孔滾壓處理

4

油箱

Q235焊件

鈍化處理、焊縫檢驗

5

活塞桿

42CrMo鍛件

表面鍍鉻

6

電控箱

Q235焊件

靜電噴涂、IP50級

8鉚接達到的技術(shù)指標  

8.1鉚接后板材之間的間隙≤0.02mm;

8.2鉚接零件的結合面應貼緊,貼緊范圍的直徑不小于鉚釘桿直徑的3倍;

8.3鉚釘頭與零件沿鉚釘頭周?chē)辽賾幸稽c(diǎn)是貼緊的,用0.05mm塞尺插不進(jìn)去,其余部分的間隙用0.25mm的塞尺插不進(jìn)去;

8.4鉚釘不能有歪斜現象, 鉚釘桿偏移量不得大于0.4mm;

8.5鉚釘對鉚釘孔擠壓充實(shí)良好,鉚釘頭與鉚接面、鉚接件接合面、鉚成頭與鉚接面之間的間隙不得大于0.05mm;鉚成頭不得有裂紋;

8.6鉚釘頭凸緣飛邊要求:  C < 2mm  ;D < 1.5mm (見(jiàn)下圖所示)

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9 液壓鉚接機的使用方式及位置

9.1 液壓鉚接機的液壓站放置于鋼結構平臺上方,供電采用橋架電纜供電。此種集中放置方式既便于維修管理,又為地面節省空間。液壓站上有操作面板,便于維修使用,下方立柱上也有一套操作面板,便于操作工使用。

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鋼結構平臺集中放置鉚接機液壓站

9.2 鉚鉗懸掛在鋼結構下方的KPK軌道上,通過(guò)滑車(chē)+平衡器可以自由升降和移動(dòng)使用。

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鉚鉗的全方位使用

9.3 鉚接機與鉚鉗之間的高壓油管的布置方式一般有兩種,一種如下圖所示,高壓硬管從液壓站彎曲外出沿鋼結構下行至平臺下方,使用卡套式接頭接軟管到鉚鉗油缸上。高壓硬管采用防銹處理過(guò)的無(wú)縫鋼管Φ25mm,加裝束管夾子和鋼結構固定。

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鉚接機與鉚鉗連接油缸布置

另一種方式是將高壓硬管穿過(guò)鋼結構平臺下行,其他連接方式與上相同。


液壓鉚接機
HONOR —— 資質(zhì)榮譽(yù)
上市企業(yè),企業(yè)股權代碼:208219
  • 高集成化鉚接機液壓裝置發(fā)明專(zhuān)利
    專(zhuān)利號:ZL2012 2 20041735.5
  • AX系列液壓鉚接機發(fā)明專(zhuān)利
    專(zhuān)利號:ZL97.2017.77.1
  • 快速式汽車(chē)車(chē)架液壓鉚接裝置發(fā)明專(zhuān)利
    專(zhuān)利號:ZL 2014 20479119.7
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