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卡車(chē)車(chē)架生產(chǎn)流水線(xiàn)

中重卡車(chē)架總成拼裝夾具(現場(chǎng))

  車(chē)架主要由縱梁、橫梁、發(fā)動(dòng)機支架、離合器支架及其他附件組合而成。車(chē)架按照工藝的不同又分為焊接車(chē)架、鉚接車(chē)架、鉚/焊接的車(chē)架。中重型卡車(chē)主要采用鉚接車(chē)架。

  車(chē)架結構按照受力情況可分為非承載式,半承載式和承載式三種.

  非承載式車(chē)身的汽車(chē)有一剛性車(chē)架,又稱(chēng)底盤(pán)大梁架。車(chē)架與車(chē)身的連接通過(guò)彈簧或橡膠墊作柔性連接。發(fā)動(dòng)機、傳動(dòng)系的一部分,車(chē)身等總成部件用懸架裝置固定在車(chē)架上,車(chē)架通過(guò)前后懸架裝置與車(chē)輪聯(lián)接。這種非承載式車(chē)身比較笨重,質(zhì)量大,高度高,一般用在貨車(chē)、客車(chē)和越野吉普車(chē)上,也有少部分的轎車(chē)使用,因為它具有較好的平穩性和安全性。

  承載式車(chē)身的汽車(chē)沒(méi)有剛性車(chē)架,只是加強了車(chē)頭,側圍,車(chē)尾,底板等部位,發(fā)動(dòng)機、前后懸架、傳動(dòng)系的一部分等總成部件裝配在車(chē)身上設計要求的位置,車(chē)身負載通過(guò)懸架裝置傳給車(chē)輪。這種承載式車(chē)身除了其固有的乘載功能外,還要直接承受各種負荷力的作用。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展和完善,承載式車(chē)身不論在安全性還是在穩定性方面都有很大的提高,具有質(zhì)量小,高度低,沒(méi)有懸置裝置,裝配容易等優(yōu)點(diǎn),因此大部分的轎車(chē)采用了這種車(chē)身結構。

  車(chē)身與車(chē)架用螺釘連接、鉚接或焊接等方法剛性地連接。在此種情況下,汽車(chē)車(chē)身除了承受上述各項載荷外,還在一定程度上有助于加固車(chē)架,分擔車(chē)架的部分載荷。

卡車(chē)車(chē)架生產(chǎn)流水線(xiàn)
HONOR —— 資質(zhì)榮譽(yù)
上市企業(yè),企業(yè)股權代碼:208219
  • 高集成化鉚接機液壓裝置發(fā)明專(zhuān)利
    專(zhuān)利號:ZL2012 2 20041735.5
  • AX系列液壓鉚接機發(fā)明專(zhuān)利
    專(zhuān)利號:ZL97.2017.77.1
  • 快速式汽車(chē)車(chē)架液壓鉚接裝置發(fā)明專(zhuān)利
    專(zhuān)利號:ZL 2014 20479119.7
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